Ventes et service, demandés et traités

Oui. CDK est accessible via Fortellis : quand un bon de réparation se ferme sur CDK ou chez Reynolds and Reynolds, ou qu'un véhicule est livré dans DealerSocket, Reviewflowz envoie un SMS au client avec un lien vers le profil Google de l'établissement, en mentionnant le conseiller ou le vendeur du dossier. Une demande peut envoyer jusqu'à trois messages sur un même canal, chacun avec son propre délai : un SMS reçoit donc une relance par SMS, et la séquence s'arrête dès que le client laisse un avis, clique sur le lien ou se désabonne. Tekion, Dealertrack et les autres outils DMS et CRM de la liste figurent dans la grille d'outils de cette page. Consultez les demandes d'avis, l'intégration CDK Global Fortellis et l'intégration DealerSocket.

Oui, et c'est même nécessaire. Dans un groupe de trois établissements, les conseillers en service génèrent 120 des 140 avis Google par mois : la note moyenne d'un établissement fusionné reflète donc surtout le service, la note du showroom passant au second plan. Le profil Google de chaque établissement et sa fiche d'établissement de service se connectent comme deux fiches distinctes. Chaque avis reçoit le tag Ventes ou Service dès son arrivée, et une dimension personnalisée regroupe les fiches pour qu'un rapport affiche deux lignes par établissement, une pour les ventes et une pour le service, avec le taux de réponse en face de chacune. Le rapport s'exporte vers Excel sur demande, et chaque chiffre ouvre les avis qui le composent. Consultez le suivi des avis et les exports d'avis.

Non. Le CSI est l'enquête du constructeur : c'est lui qui l'envoie, lui qui la lit, et son résultat conditionne les primes usine et les plans de rémunération. Un avis Google, lui, est public : il figure sur la fiche de l'établissement et décide qui pousse la porte. Comme les deux chiffres proviennent de clients différents, à des jours différents, ils se contredisent souvent. Reviewflowz travaille sur le second : chaque bon de réparation fermé et chaque vente conclue reçoit une demande d'avis public, et l'enquête CSI continue d'être envoyée par l'usine comme elle l'a toujours été.

Oui. Des règles de réponse par établissement, plateforme, note et texte décident ce qui part automatiquement et ce qui attend. Les avis 4 et 5 étoiles sur Google et Facebook reçoivent une réponse d'un agent entraîné sur les réponses déjà rédigées par votre groupe, et testé sur vos avis passés avant la mise en ligne : la réponse part en général en moins d'une heure, dans la langue de l'avis, signée par l'établissement. Un avis en espagnol reçoit donc une réponse en espagnol, sans traduction manuelle. Les avis de trois étoiles ou moins ne partent jamais automatiquement : ils arrivent dans une file d'attente, avec un brouillon joint, pour que votre BDC réponde avant l'échéance. Le « délai de réponse » est une métrique du rapport : vous consultez l'échéance par établissement, vous ne vous y fiez pas à l'aveugle. Consultez le répondeur automatique.

À partir du dossier. Quand la demande venait d'un bon de réparation ou d'une vente, Reviewflowz relie l'auteur de l'avis au client de ce dossier et crédite le conseiller ou le vendeur concerné. « Le gars du service était super » atterrit donc sur le bon classement, même sans nom dans le texte. Quand un client écrit un nom, un surnom ou une faute de frappe, Reviewflowz le confronte à votre liste d'équipe : un rapprochement douteux attend dans une file de confirmation ou de rejet, il n'est jamais deviné. Les conseillers et les vendeurs figurent sur des classements séparés, donc personne ne peut contester qu'un avis de vente lui revienne. Consultez l'attribution des avis.

Pas pour l'instant : aucune des trois ne figure sur la liste standard des plateformes d'avis supportées. Les groupes de concessionnaires sur Reviewflowz s'appuient sur la fiche Google de chaque établissement et sur la page Facebook : c'est vers ces deux destinations que chaque demande pointe. Si vos établissements sont suivis sur DealerRater, dites-le dans le chat avant d'acheter. La règle : jusqu'à trois nouvelles plateformes d'avis ajoutées en moins de deux semaines pour un nouveau client, avec un remboursement garanti sous deux semaines si ce délai n'est pas tenu. En attendant, les demandes pointent vers Google. Consultez les plateformes d'avis supportées et la façon dont on en ajoute de nouvelles.

Oui. Le code contient rvwz.page/m/yourslug, un lien d'avis intelligent dont la destination dépend d'un paramètre de votre compte et non de l'image elle-même. L'autocollant du bureau de service, de la clé de dépôt, de la salle d'attente ou du showroom s'imprime donc une seule fois. Chaque scan est ensuite redirigé vers la plateforme que vous choisissez : quand le profil Google de votre magasin de l'occasion est assez solide, redirigez son code vers Facebook depuis votre compte, sans rien réimprimer. Chaque clic est compté, et votre Profil Google Business doit être connecté avant qu'un code puisse y envoyer quelqu'un. Consultez les demandes d'avis.

De la même manière : à partir du système où le travail se clôture. Tekmetric, Shop-Ware et Fullbay déclenchent un SMS à la fermeture du bon de réparation ou du bon de travail, crédité au conseiller ou au technicien du dossier. HQ Rental Software se déclenche au retour de la location, créditée à l'agent concerné. Un carrossier sans système de carrosserie connecté continue d'utiliser le code QR, envoie ses demandes à partir d'une liste de clients par SMS ou email, et répond à ses avis Google et Facebook selon les mêmes règles. Consultez l'intégration Tekmetric, l'intégration Fullbay et l'intégration HQ Rental Software.